封面新闻记者 曹菲

从成齐开车，全程走高速到九寨看水，这个愿望瞻望再需要半年傍边就能杀青。

12月12日上昼，跟着临了一段拱部围岩被挖开，四川九绵高速白马贞洁厚爱领会。白马贞洁是全线最长、施工难度最大的贞洁，历时9年终于将其买通。它的领会，意味着九绵高速临了一个重难点工程完工，为全线通车创造了条款。

据悉，九绵高速全线瞻望2025年6月底建成通车。届时，从成齐开车登程仅需4小时就可抵达九寨沟。

九绵高速白马贞洁领会。蜀说念集团供图

A

全线最长最难贞洁

9年终买通

先看一组数据：

白马贞洁：

全长13000米

贞洁海拔2000多米

穿越9个断裂构造带

最大埋深1092米

九绵高速全线桥隧比82.04%

2016年厚爱进洞

2024年12月12日领会

12日早上8点半，记者搭车从绵阳平武县城登程，向白马藏族乡行进，一起资历山雾缭绕、漫天飞雪、水落石出，终于在一个半小时后抵达白马贞洁出口。

白马贞洁全长约13公里，入口位于阿坝州九寨沟县勿角镇，出口位于绵阳市平武县白马藏族乡，一隧结合两县。贞洁海拔2000多米，是全线海拔最高的工点，亦然全线重难点边界性工程。

从2016年厚爱进洞到2024年12月12日领会，白马贞洁历时9年才买通，贞洁施工中碰到了好多困难。

B

“豆腐块里打洞”

曾进洞就要打伞

四川省公路联想院九绵高速白马贞洁联想代表张靓先容，白马贞洁穿越9个断裂构造带，最大埋深1092米，地稳性很差；地质多为炭质板岩和炭质千枚岩，后者一握就碎，遇水极易软化。以上种种共同变成了贞洁施工的最浩劫题——软岩大变形。

“就像在‘豆腐块里打洞’。”张靓讲解，贞洁开挖之后，首次支护刚刚作念好，钢拱架就会被挤压变形，不得不换拱重作念，这严重影响了施工程度。

蜀说念集团四川路桥九绵高速LJ9标花样总工李小敢于2017年2月来到该花样，资历白马贞洁建设全经由，对软岩大变形影响感受更深。

“软岩大变形最严重的是2018年，贞洁渗水尽头严重，咱们进洞齐要打伞。”他说。那一年，有一个功课面全年掘进不及400米，其中300米换过拱架。

若何攻克软岩大变形难题？李小勇说，他们当先将钻爆施工改为机械开挖，且在四川首次使用了贞洁专用落空锤挖掘机，最大程度减小对地层的扰动。此外，在后续支护、打锚杆、顽固等形势加速速率，减少因为大变形变成的反复加固、换拱。

C

环保理念承接施工

保护好大熊猫栖息地

既然施工难度这样大，为何一定要打隧穿山呢？

张靓告诉记者，九绵高速这一段穿越大熊猫国度公园中枢区域，不修贞洁就要走明线，则对生态环境的影响和熊猫走廊的影响更大。

事实上，从九绵高速联想阶段，就将生态环保当作贫困考量。

蜀说念集团川高绵九公司党委布告、董事长傅舰锋先容，九绵高速全线桥隧比为82.04%，北川之后的桥隧比更是额外93%。在联想时礼聘以贞洁、桥梁经过环境明锐带，即是为了减少建设用地，减少对大熊猫等动物栖息地的侵占。

施工阶段，建设者更是通过多种妙技减少对生态环境的温存：贞洁废水过滤后才排放，洞口零开挖；全线弃渣场从79处减少到19处，减少弃渣600多万方；尽量白昼施工，减少夜间功课，亦然为了不惊扰动物。

傅舰锋说，就算施工完成后，生态环境竖立职责也会赓续。花样将进入几千万元，用于沿线当然植被的归附。

九绵高速白马贞洁领会。曹菲 摄

D

好音尘

贞洁领会豁然清朗

瞻望来岁6月就能全程高速直达九寨

白马贞洁领会意味着什么？傅舰锋先容，这座贞洁是全线最长、施工难度最大的贞洁，它的领会意味着全线临了一个重难点工程完工，为全线通车创造了条款。

据悉，九绵高速全长约244公里，现在已建成通车绵阳游仙至平武段、九寨沟段策画206公里，瞻望2025年6月底全线通车。

九绵高速全线通车后，将成为结合成齐和九寨沟的独一高速公路，将极大栽种九寨沟的交通情状。届时，成齐到九寨沟的自驾车程将从8小时裁汰到4小时，形成向西结合甘肃、青海、新疆的高速公路出川大通说念。不仅如斯，这条高速也将为沿线平武、北川、九寨沟等地的发展注入新的活力。

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九绵高速道路先容

九绵高速公路花样路过阿坝州九寨沟县，绵阳市平武县、北川羌族自治县、江油市、游仙区，是G85银川至昆明高速公路平凉至绵阳聚集线的贫困路段，亦然四川省内独逐一条交通运载部绿色公路典型示范工程。道路全长244.23公里，桥隧比82.04%，共有干线桥梁127座，贞洁45座，建树互通式立交17处，收费站16个，事业区6处。

舍弃现在，全线已告成领会43座贞洁（贞洁施工完成95.6％），全线临了一座大桥沙尕沟大桥已于近日双幅领会，全线127座桥梁已全部领会。已建成通车绵阳游仙至平武段、九寨沟段策画206公里，瞻望2025年6月底全线建成通车。