乌克兰安-178-100P运送机在波兰降落：斗争暗影下未能抓戟的遐想

10月9日，波兰的比得哥什海外机场在外交媒体上发布了一条音问，裸露了乌克兰安东诺夫公司一架中型运送机着陆的情况。这是一架安-178-100P型飞机，本来筹画在完成试飞和认证后，顺利加入乌克兰空军，但由于俄乌斗争的爆发，这一切皆戛干系词止。

凭证该机场的官方声明，安东诺夫公司的这架运送机进行了一次工夫遨游，他们额外欢笑大要与乌克兰安东诺夫公司开展合营，为这架飞机的降落提供机场神态的支柱。这架运送机的到访，似乎在向众东说念主展示着工夫的越过，却也空乏透出一阵斗争的咨嗟。

讲求至2020年12月29日，乌克兰国防部与安东诺夫公司曾坚贞条约，筹画订购三架安-178-100P运送机。这架标号为008的量产机在2021年12月28日从分娩线走出，本应进行多样测试与认证，继而插足乌克兰空军的行列。没预料，数月之后，它却只可在基辅的斯维亚托申航空维修厂静静停留。

在俄乌斗争爆发之前，安东诺夫公司还在对第二架安-178-100P（机身编号007）进行拼装，但它的去处成了未知数。斗争给乌克兰带来的不仅是心灵的创伤，供应链的断裂令其失去了宽阔安-178-100P的订单。比如，秘鲁内政部原筹画采购一架，乌克兰内政部则订购了十三架，伊拉克空军有两架的需求，此外阿塞拜疆丝绸之路航空公司但愿引进十架。而沙特阿拉伯本来还签署了30架的意向书，可惜也因为斗争的启事，提前拒绝了合营。

安-178-100P这款运送机，恰是基于安-158支线喷气客机所打造，2015年完成了初次遨游。按筹画，它应该取代那些已过程时的苏联期间运送机。非凡三十家乌克兰公司参与到这一型号的分娩中，共同提供了177种零部件，为这款飞机的出身孝顺了力量。

从缠绵上来看，安-178-100P选择单翼布局，机身由铝合金及复合材料组成。它的长度达到32.95米，翼展28.84米，高度10.14米，最大升起分量为51吨，强盛的能源则来自两台乌克兰伊夫琴科-越过公司的D-436-148FM涡扇发动机，单台最大推力不错达到7.5吨，最快巡航速率可达825公里每小时，至于最大航程则可达到5300公里。

至于货舱，安-178-100P具备精良的承载才气，全长16.65米，宽2.745米，高2.75米，使得其最大有用载荷可达18吨。若运送10吨货色，最大航程竟可栽培至4000公里。它不仅不错搭载90名全副武装的士兵，以致在医疗后送时也能容纳48名担架兵，并提供15个座位供医务东说念主员使用。

这一架曾寄予着乌克兰空军但愿的运送机，如今却只可在波兰片时停留，何以不得不在斗争的旋涡中迷失标的。无法抓戟的气运，让咱们不仅感慨于工夫的冷凌弃，更痛惜于遐想的幻灭。借此一架安-178-100P，不禁让东说念主想索战火带来的蚀本，又让咱们希冀将来的和平能让这些工夫得以绽开祈望。