01/ 东南亚航路泰越线：大部分船司皆缩舱减少运力，鼓吹了运价上升格局，舱位所剩无几。上海CNC泰国地点开设一条11月18号的NAVIOS VERANO 0FQ01S1NC的首航船，不错抓续情切；印尼航路：涨幅波动较大，大部分的船司不排斥会有临时加价的风险，伴跟着卡开导单表象频出，需要提醒客户尽早放单；台湾航路：运价上升幅度不大，舱位火爆，大部分的船皆需要提早占舱。02/ 澳新航路十一月运价上升，舱位极端垂死，请提晨安排订舱。03/ 印巴航路印度航路：船司抓续通过缩舱、延期开船、撤船等表情来大幅推涨运价，同期部分大工场出货需求有所增多，因此形成舱位供不应求的现象，多个船司已公布十一月运价会抓续上升，提出有褂讪出货筹划的客户提前霸占舱位。另外需要能干的是，现在各船司皆有可能出现随时见知临时加价、卡箱、回收舱位等步履，需要和客户作念好实时有用的交流。吉大港：狡计港景况并不褂讪，上周发生货船相撞生气爆炸，本周拖车工东谈主工会开展48小时大歇工，导致口岸集装箱无法实时进行装卸。跟着MSC下周直达船延后，不排斥其他船司临时提高运价的可能。04/ 欧地航路欧洲：十一月各定约皆有部分船司停航，船东加强了信心拉涨运价导致现在运价参加高位，这波涨幅最终恭候阛阓的查验。现在月初船期大开订舱，对到港时效有条件的不错磋议漏电商。地中海：运价飞涨且涨势惊东谈主。地东THE定约月初停航一水宁波最早ETD:11-10船期可配，OA定约月初停航一水最早宁波ETD:11-14船期可配，由于月底船爆舱甩柜导致十一月舱位火爆提出减少不雅望尽早占舱；地西THE定约月初MD1/MD2均有停航后续月中船期有爆舱趋势，MSC多个柜子目免可请求天数，HMM的FIM航路月初船有特价，小重柜需提前订舱。05/ 好意思加航路十一月好意思国线瞻望推涨。本周HMM好意思东推出一条印度中转的慢船航路，远隔挂靠NYC/SAV/JAX/CHS/ORF口岸，此船过好望角，航程50到60天不等，适用于对时效莫得条件的客户群体。另外由好意思东歇工引起的好意思西口岸拥挤，现在仍莫得获取有用缓解。06/ 中南好意思航路十一月全体阛阓不豁达，还需要等一等看阛阓发展情况。南好意思西COSCO最初更新 11.1日至11.7日运价出来，上升幅度为USD500~1000；南好意思东运价上升幅度在USD500~700傍边；加勒比11月初将会是保管景况。07/ 中东红海航路中东：本周报价与上周基本保管，开港舱位大致要货的船东运价能略有下调，下周瞻望亦然维稳，舱位情况邃密。近期截箱情况还时有发生，订舱后需继续情切相干情况，幸免被卡。红海：运价保抓小幅上升趋势。直达船仍旧以CMA/PIL/CUL/WHL为主，中转船YML/RCL/ESL/VOLTA等可凭据本体情况收受，箱东舱位也可按需匹配。红海瞻望小幅推涨，大票货要提前证明。

01/ 好意思线地点受电商出货影响，包机情况增多，可用舱位减少，运力压力启动清晰，运价抓续上升。瞻望下周好意思线依旧是爆舱加价景况。

02/ 欧线地点

十一月由于已参加空运旺季，各大电商平台出货季，包机情况相通增多使可用舱位减少，积压严重，运价大幅攀升。瞻望下周欧线抓续爆舱加价景况。

03/ 东南亚和印度地点

东南亚旺季且运力受到西洋冲击，中转航班运力不及，托盘点运价小幅度上升，散货运价维稳；印度阛阓在本周末货量有所下降，下周印度价钱会有小幅下落。

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