经济学家量度，尽管二手车等部分商品类别濒临价钱压力，但好意思国9月份关节通胀主义将有所放缓。

确认对经济学家的拜访，示寂者价钱指数和不包括食物和能源的中枢CPI在9月可能永诀高涨 0.1% 和 0.2%。在这两种情况下，月度涨幅齐将较 8 月份有所下降。

9月份好意思国基本通胀率有望放缓

按年率忖度，总体CPI量度增长 2.3%，为 2021 年头以来的最低增幅。量度中枢CPI将连系第二个月同比增长3.2%。

淌若数据与预期相符，则不太可能对好意思联储11月份的下一步计策决定产生太大影响。

彭博经济首席好意思国经济学家Anna Wong周四在一份阐扬中写说念： “即使中枢 CPI 有时高涨，咱们也不以为 9 月份的阐扬会更变 FOMC 对通胀呈下降趋势的见解。”她量度，继上个月联邦公开商场委员会 (FOMC) 降息半个百分点之后，11 月份的利率将再降 25 个基点。

商品价钱

大宽绰预测者以为二手车价钱在连系几个月下过期将回升。这将给中枢商品带来压力，曩昔 15 个月中，中枢商品价钱有 14 个月出现下落。

Pantheon Macroeconomics的经济学家示意，预测改日，集装箱运输价钱高涨可能会对这一类别产生影响。

“运输老本对 CPI 的影响会滞后至少六个月，”塞缪尔·汤姆斯 (Samuel Tombs) 和奥利弗·艾伦 (Oliver Allen) 周二写说念。“因此，在改日几个月，本年年头集装箱运脚险些翻倍的影响可能会逐渐影响到 CPI 中枢商品价钱。”

PCE影响

二手车价钱高涨抵示寂者来说是个坏音尘，尤其是汽车保障价钱捏续飞腾的情况下。但这不会对好意思联储心疼的通胀主义——个东说念主示寂支拨价钱指数产生要紧影响。该主义一直趋近于好意思联储 2% 的所在。

摩根士丹利经济学家 Diego Anzoategui 上周写说念：“二手车在中枢 PCE 中的权重较低，因此其加快增长对 PCE 的影响较小。二手车约占 CPI 篮子的 2%，而占 PCE 篮子的 1.2%。”

薪资丰厚

经济学家示意，通胀的另一个上行风险来自工资，这是示寂者支拨的主要推能源。8 月份，年本体收入增幅创一年来新高。在近 50,000 名船埠工东说念主通过研讨得到大幅加薪，以及 33,000 名波音公司职工当今正在歇工以竣事契约后，通胀压力可能更大。

花旗集团经济学家维罗妮卡·克拉克(Veronica Clark)和安德鲁·霍伦霍斯特(Andrew Hollenhorst)在周二的一份阐扬中写说念：“工资捏续走强将对通胀组成显著的上行风险，尤其是在医疗保健等作事业畛域。”

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累赘剪辑：于健 SF069