界面新闻记者 | 冯雨晨

　　云南旅游（002059.SZ）偏激子公司涉1.66亿元施工协议纠纷，这对3年累亏超10亿元的云南旅游来说不是一丝目。

　　9月14日晚间，云南旅游公告，近日收到昆明市中级东谈主民法院关系材料，公司及全资子公司云南旅游全资公司云南旅游汽车有限公司（简称“云旅汽车”）偏激所属全资公司云南云旅交通投资开辟有限公司（简称“云旅交投”）因成立工程施工协议纠纷被海力控股集团有限公司（简称“海力控股”）告状，涉案金额1.66亿元。

　　海力控股诉请判令云旅交投支付工程款、工程款过时利息及进程款过时利息共计1．64亿元，判令云旅汽车对被告云旅交投欠付原告的工程款本息承担连带返璧职守，同期云南旅游对云旅汽车对海力控股的统共债务承担连带返璧职守。

　　此外，海力控股还条目对其承包的“云旅旅游服务中心成立技俩”工程拍卖、变卖好像折价后在1.22亿元边界内享有成立工程优先受偿权。

　　事情起于2017年12月，海力控股与云旅交投坚强协议，商定云旅交投将“云旅旅游服务中心成立技俩”按照EPC总承包的表情发包给海力控股。由于两边在协议扩充历程中产生纠纷，海力控股遂向法院拿起上诉。

　　昆明市东谈主民政府网站2016年7月的一篇著述显现，“云旅旅游服务中心技俩”由云旅汽车投资开辟，位于官渡区矣六街谈工作处，毗邻螺蛳湾国外商贸城、南部客运站和螺蛳湾公交重要站，是省、市、区重心成立技俩。技俩占大地积46亩，总建筑面积为104317已往米，总投资预测16亿元，是放射东南片区的昆明首个“邮轮式”一站式旅游服务详细体，预测2018年完成成立。

　　不外，该技俩2021年4月尚在发布电梯采购及装配工程招标公告，本年3月，采招网显现了该项策画第三方中介机构采购技俩公告，寻求中介代理。

　　值得一提的是，云南旅游在这次诉讼前畸形剥离本次的涉诉主体云旅交投。

　　2023年10月，云南旅游公告，为优化企业资源确立，聚焦中枢主买卖务，云旅汽车拟通过上海都集产权交游所公开挂牌款式转让所抓全资公司云旅交投100%股权及关系债权，公开搜集拟转让股权的潜在受让方。但界面新闻记者查阅云南旅游公告并未发现该事项有新施展。

　　那么，云旅交投如今涉诉公开挂牌是否受阻？云旅旅游服务中心技俩是否成立完成进入运营？针对市集宽恕问题，9月14日，界面新闻记者致电云南旅游董秘办了解关系情况，但显现无法接通。放置发稿，云南旅游方面未回应记者邮件。

　　颇令5.73万户激动关注的是，1.66亿元对云南旅游当今策画情况来说影响不小。

　　看成云南省为数未几的详细性旅游上市公司，云南旅游近几年盈利智商脆弱。2021年至2023年累计吃亏还是达10.34亿元。2023年，云南旅游是A股景区上市公司中少数的吃亏扩大公司。本年上半年，链接吃亏4596.65万元。2023年，云南旅游的毛利率仅3.28%，本年上半年微量高潮至5.04%，同期诸如曲江文旅（维权）（600706．SH）、桂林旅游（000978．SZ）、长白山（603099．SH）等毛利率均在20%以上。

　　一位旅游产业业内东谈主士暗意，面前旅游业举座处于多余阶段，同期濒临铺张者信心不及。天然旅行社、景区等数目束缚增多然而平均收入却束缚走低，这导致旅游业的内卷加重。

　　西南证券研报则指出，以中短期视角看，预测2024年旅游市集也仅复原至2019年的75%至80%，旅游行业改日将仍处高速复苏阶段，念念要复原到疫情前的常态，预测需要在2026年智力兑现。

　　这或也意味着，包括云南旅游在内的A股景区上市公司短期内功绩挑战仍存。

　　云南旅游在公告中证据谈，上述涉诉的案件尚未开庭审理，对本期利润或期后利润的影响具有不笃定性。

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职守剪辑：刘万里 SF014