好意思国海运定约（USMX）暗示，已提议将船埠工东说念主的工资提升近50%，以期收复与海外船埠工东说念主协会（ILA）的辩论，幸免东海岸和墨西哥湾口岸发生大歇工。

　　代表船埠运营商和海运公司的USMX在一份声明中暗示，在夙昔24小时内，该组织已与船埠工东说念主工会就工资问题进行了讨价。

　　声明称：“USMX提升了报价，并要求延迟现存的主合同。”

　　船埠工东说念主工会的一位发言东说念主暗示，他不知说念有这么的提议。代表4.5万名口岸工东说念主的ILA一直挟制称，要是在当地时刻9月30日合同到期前劳资两边无法罢了新契约，从10月1日开动，其工东说念主将在好意思国东部和墨西哥湾沿岸的集装箱口岸歇工。

　　据知情东说念主士浮现，白宫官员周一会见了USMX经管层，敦促他们自制、连忙地搞定僵局。

　　自工会于6月取消辩论以来，辩论一直堕入僵局，两边在工资和自动化争议等问题上仍然存在很大不合。

　　USMX在声明中暗示：“咱们的提议是将工资提升近50%。”该提议还加多了老板对职工退休筹划的缴款，并将加强医疗保健领受。

　　辩论中最大的问题之一是集装箱船埠的自动化缔造。

　　USMX暗示，现在的报价包括与现时合同和本年夏天延迟的前一份合同雷同的自动化条件。工会暗示，他们但愿对这类时候有更严格的摈弃。

　　据报说念，摩根大通分析师推断，歇工将使好意思国经济每天损负约50 亿好意思元，因为包括纽约、巴尔的摩和休斯顿在内的致力船埠的食物、零卖商品和其他产物的运载将中断。

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包袱裁剪：王长生