俗语说，"兵不厌诈"。在二战末期，德国空军正面对着前所未有的压力。友军的轰炸机群昼夜无间地轰炸德国脉土，而德国空军却难以灵验应酬。在这种情况下，德国工程师们启动研发一种全新的刀兵 - 喷气式夜间生意机。这种飞机不仅速率快，还能在夜间作战，号称其时的"黑科技"。让咱们沿路来望望这段鲜为东说念主知的航空史。

1945年1月底，德国布洛姆与沃斯公司收到了一份新式夜间生意机的打算条款。尽管该公司在这方面警戒不及，但他们的首席打算师理查德·沃格特博士并不用沉。他决定在之前的P.212单发喷气式白天生意机基础上进行蜕变。沃格特是个相等有思法的打算师，他真实躬行完成了悉数使命，投诚我方的打算理念能无礼无间变化的需求。

**沃格特的打算理念相等独到。他使用了一根钢管行为飞机的主要结构，这根钢管不仅是飞机的"骨架"，还兼作发动机进气口。机翼、起落架、刀兵和其他建立王人聚会在这根钢管上。**这种打算虽然新颖，但需要无数的风洞纯熟和测试。

到了1945年2月，第一架P.215/01型飞机出身了。这架双座夜间生意机的翼展为14.40米，机翼面积达54.76广阔米，全体长度11.60米，高度5.0米。它的燃油容量高达4,000公斤，不错一语气翱游3.5小时。虽然莫得留心刀兵，但它的分量达到了12.7吨。

为了改善飞机的性能，沃格特承袭了"等压旨趣"，即在机翼外侧使用较厚的翼型。这种打算不错改善飞机的失速特质，加多后掠翼的沉稳性。最终的P.215/02型飞机的最大升起分量达到了14,680公斤，最大速率可达每小时870公里，做事上限高达12,000米。

**这架飞机的刀兵系统也高出刚毅。它不错装备多种类型的机炮，包括30毫米MK 108航炮和55毫米MK 112航炮。除此除外，它还不错佩戴R4M非制导空对空火箭。**为了留心来自后方的报复，飞机尾部还装置了向后射击的20毫米MG 151/20航炮。

与此同期，多尼尔公司也在研发我方的夜间生意机。他们的P.252模样起初承袭了激动式螺旋桨发动机，但其后改为后置发动机打算。这种布局让翱游员视线更好，也肤浅在机头装置雷达和刀兵。

多尼尔的P.252/3型飞机承袭了两台容克斯Jumo 213J液冷12缸串列发动机，每台发动机的升起功率高达1,750马力。这架飞机的最大速率可达每小时930公里，做事上限12,500米。它的刀兵系统包括多门30毫米机炮，还不错佩戴炸弹。

但是，跟着干戈实在认，德国空军高层逐渐倾向于全喷气式打算。1945年2月22日，戈林下令只发展涡轮喷气发动机的模样。这导致多尼尔不得不放弃P.252模样，转而开拓全新的P.256喷气式夜间生意机。

**P.256承袭了两台亨克尔HeS 011涡轮喷气发动机，每台发动机的静推力达2,865磅。这架飞机的最大速率可达每小时882公里，做事上限高达13,330米。**它的刀兵系统包括四门30毫米MK 108机炮，还不错佩戴两枚500公斤炸弹。

俗语说，"科技强则国强"。这些先进的夜间生意机打算展示了德国工程师的立异智力。虽然由于干戈的浪漫，这些飞机最终莫得插足实战，但它们的打算理念对战后喷气式飞机的发展产生了深刻影响。行为一个鄙俚网友，我以为这段历史告诉咱们，技巧立异诚然广阔，但更广阔的是何如利用科技造福东说念主类，而不是制造屠戮器具。但愿异日的航空技巧发展大约更多地用于和平方向，让蓝天永恒充满但愿。